近日，隨著工信部正式發(fā)布第390批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，被譽(yù)為“中國新路虎”的傳祺S7車型申報(bào)圖曝光，瞬間成為了車友們的關(guān)注焦點(diǎn)。這款全球首秀尚不到1個(gè)月的大五座智駕新能源SUV，在廣州車展上曾因超美側(cè)顏備受矚目，不僅在網(wǎng)絡(luò)上掀起超高顏值的討論熱潮，還引發(fā)與路虎攬勝的多方優(yōu)勢比較，預(yù)計(jì)價(jià)值超過50萬。

 

 

（傳祺S7工信部申報(bào)圖）

那么，這款被譽(yù)為“中國新路虎”的傳祺S7，究竟“新”在何處呢？

氣勢不輸路虎，設(shè)計(jì)更有創(chuàng)新

傳祺S7長寬高分別為4900/1950/1780mm，軸距2880mm，滿載最小離地間隙200mm，整體呈現(xiàn)出高頭大馬的姿態(tài)，尤其是車身高度和離地間隙，在50萬級車型中尤為突出，路虎般的氣勢撲面而來。

設(shè)計(jì)上，傳祺S7采用了廣汽最新一代的設(shè)計(jì)語言“藏鋒于潤”，將圓潤飽滿的曲面與精密銳利的棱線完美結(jié)合，和諧又不失張力，特別是“三橫三豎”側(cè)面線條，頂線、腰線、裙線三條優(yōu)雅橫線，搭配轉(zhuǎn)向豎燈、前門飾板、尾燈三條挺拔豎線，與路虎的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素不謀而合。

 

盡管側(cè)面神似路虎，但傳祺S7的外觀卻有更多獨(dú)到之處。前臉采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，2.618米的超長燈帶打破單調(diào)的左右雙拱形設(shè)計(jì)工藝，以天際線為靈感，采用業(yè)界最高的3300噸雙色注塑一體成型技術(shù)，營造出流光溢彩的視覺效果。與理想、極氪、小鵬相比，傳祺S7的燈帶不僅長度更勝一籌，工藝也更精湛，細(xì)節(jié)處理更為精致。AI情緒大燈由2248顆燈珠組成，可預(yù)設(shè)至少8種情緒燈語，極具科技感及辨識度。極地之光智能尾燈采用環(huán)形設(shè)計(jì)，上下弱對稱，宛如極光與地面倒影相映襯，與車頭大燈遙相呼應(yīng)。

 

 

 

色彩上，傳祺S7汲取大陸四極的靈感，東極撫遠(yuǎn)的第一縷陽光賦予車身曙光銅色彩，南極徐聞的熱帶雨林賦予其雨林綠外觀，西極喀什的皎潔月光與北極漠河的神秘極光分別賦予車身皓月灰和曜晶黑色彩。從日出東方到雨林秘境，再到皓月沙漠與極光北境，傳祺S7巧妙地將四極風(fēng)光融入設(shè)計(jì)中，既滿載探索意味，又充滿對遠(yuǎn)方的浪漫向往和美好祝愿。

 

 

新能源新智駕，創(chuàng)新不止于形

作為“中國新路虎”，傳祺S7不僅在設(shè)計(jì)上有創(chuàng)新，更在新能源和智能化方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。

新能源方面，傳祺S7作為EV+新能源平臺的首款量產(chǎn)車型，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供插混與增程雙動(dòng)力模式，用戶可根據(jù)需求靈活切換純電、增程及混合驅(qū)動(dòng)模式，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)排量1498毫升，功率118馬力。S7還配備了智電四驅(qū)系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形，從容前行無懼挑戰(zhàn)。

 

（傳祺S7工信部申報(bào)圖）

此外，傳祺S7也是傳祺首款高階智駕量產(chǎn)車，用戶可配備車頂雷達(dá)等多個(gè)攝像頭，搭載廣汽自研L2++國內(nèi)頂尖端到端無圖智駕系統(tǒng)，無需地圖也能實(shí)現(xiàn)智能駕駛，高速零接管、城區(qū)放心用。智能座艙則融入了端云一體AI大模型，支持四音區(qū)智能語音，能夠快速響應(yīng)多語言、多形式指令，極大地提升了駕乘的便捷性與智能化水平。

 

綜上所述，廣汽傳祺S7作為“中國新路虎”，不僅在外觀設(shè)計(jì)上頗具路虎風(fēng)范，更在設(shè)計(jì)美學(xué)、能源技術(shù)、智能駕駛等方面實(shí)現(xiàn)了全面突破。它的推出不僅豐富了廣汽傳祺的產(chǎn)品矩陣，更將助力傳祺品牌在高端SUV市場占據(jù)一席之地。此前車展亮相時(shí)，知名企業(yè)家王石就對傳祺S7給予了高度評價(jià)，并有意成為首位車主，可見對傳祺S7的認(rèn)可和期待。

 

據(jù)悉，傳祺S7預(yù)計(jì)將于2025年上半年正式上市。這款新車的到來，無疑將為市場注入一股強(qiáng)勁的新勢力。