外觀內飾并非“拿來”主義。

它是蔚來-樂道旗下首款車型，定位中型SUV，燈組部分依舊采用分體式大燈，但造型上和蔚來截然不同，前機蓋上兩側突出的筋線彰顯運動氣息。

全車共配備了11個攝像頭和一個毫米波雷達作為智能駕駛的感知硬件，車頂兩側的小犄角分別是兩個環境感知攝像頭，搭配英偉達Orin-X芯片，總算力達到254TOPS。

車輛標配19英寸低風阻輪圈，輪圈樣式提供四種可選，其中兩款20英寸輪圈限時3000元即可選裝。

與蔚來車型相比，樂道L60配備了慢充接口，更方便了我們家庭用戶使用，同時車輛支持3.3kWh的外放電功能。

車身尾部上揚的小鴨尾展現出車輛的運動屬性，尾燈并沒有采取貫穿式設計，狹長的尾燈分立兩側，并采用熏黑處理。

內飾設計十分簡潔，車輛并沒有配置傳統儀表盤，已13英寸HUD取代，同時空調出風口為隱藏式設計，這樣的內飾設計你覺得是不是覺得似曾相識呢？

車機屏幕為17.2英寸，內置8295P芯片，內置應用程序較為豐富，定制版愛奇藝無需登錄即享無廣告觀看，個別版權的則需要登錄VIP后觀看。車機內置游戲眾多，同時可以連接Switch游戲機。

中央扶手箱后方有一塊8英寸后排屏幕，支持空調調節，座椅調節，還可觀看在線視頻等，不僅如此，還有一個單獨提供小朋友的觀看視頻的應用，但屏幕的位置較低，并不適合長時間觀看。

空間表現及舒適度確實比“Y”香。

樂道L60全系前排座椅均帶有座椅加熱、通風和按摩功能，座椅兩側的包裹性不錯，座墊較軟，對腿部的承托很到位，坐上去有點“大沙發“的味道。

后排座椅靠背支持最大8°的電動調節，中間座椅的座墊基本和兩側的座墊長度相同，同時靠背較軟，且中間地臺純平無凸起，滿足滿載5人的出行需求。

沙發床配置一定是打工人的福音，在午休的間隙舒服的在車上追劇，困的還可以小憩一會，要注意的是沙發床需要拿下前排頭枕才可進行放平操作。

車輛前排的儲物能力較好，中央扶手箱的開口和縱深較大，中央通道下方還有一個較大的貫穿式儲物空間。

后排儲物空間表現中規中矩，扶手箱后方配有一個儲物空間。車輛后備廂較為規整，第二排座椅支持4/6分比例放倒，放倒后后備廂平整度不錯。

由于溜背式車身設計，后備廂空間開口還是受到了一些影響，但仍可以輕松放入三個不同尺寸的行李箱，后備廂蓋板下方還有一個較大儲物空間，可以輕松容納一個20英寸行李箱。

車輛的NVH表現方面，在中低速行駛時，車輛噪音抑制的不錯，基本不會有多余的噪音傳遞到車內，當速度來到120km/h時，風噪則較為明顯。

車輛的懸架調校較為舒適，面對道路上的接縫和路面上細小顛簸過濾的不錯，不會有多余震動傳遞到車內。