正當我還在納悶，今年比亞迪海洋網(wǎng)動作似乎不是很多，除了一些榮耀版以外，似乎也沒看到什么重磅新車之時。海洋網(wǎng)上來就給我打上一巴掌并向掏出了今年比亞迪年度王炸車型——海獅07EV。
一句話點評海獅07EV：
集比亞迪最新技術于一身，真不愧是比亞迪的年度王炸！
優(yōu)勢：
1、外觀設計靈動時尚
2、打孔剎車盤+多活塞卡鉗，制動性能好
3、后腿腿部空間非常充裕
4、后排中間也有不錯的乘坐體驗
5、DiLink系統(tǒng)的功能性很強
不足：
1、后備廂開口不算低
2、輪胎品牌一般
海獅07EV，想必大家對它應該不會陌生，畢竟在去年的廣州車展上，它已經(jīng)跟大家見過面。新車依然是以Ocean X概念車為基礎進行設計的，因此它的前臉是有著辨識度極高的家族化影子。
但這并不代表它就是一個套娃，在細節(jié)處，它還是有著獨到的地方。海悅雙U懸浮式車燈是比亞迪新車上首次使用的。燈組內部的LED透鏡的扁平比例還是行業(yè)領先的，真的是又帥又能打。
新車的側面設計也非常抓人眼球，懸浮式車頂是時下非常流行的設計。作為海洋網(wǎng)的一員，海獅07EV也有著雙腰線設計，簡潔的腰線營造出一種向前俯沖的姿態(tài)，給人蓄勢待發(fā)的感覺。
20英寸用熏黑處理的五輻條雙叉輪轂運動感非常強。在輪轂里面，你還能看到有打孔的剎車盤和后置的卡鉗。海獅07EV同樣采用了前窄后寬的輪胎。
如果你是正正地看著海獅07EV車尾的話，你甚至會以為這是海豹DM-i的獵裝版。主要原因在于尾燈組的造型是一脈相承。不過海獅07EV在尾部設計上還是有很多亮點，比如尾部中間的BYD LOGO是會發(fā)光的，白天呈現(xiàn)出金屬質感，而晚上則是科技感。
車尾上你還能看到復合式空氣動力尾翼，該尾翼由熾浪靈動尾翼與鴨尾擾流板構成，不僅能提升車尾的視覺效果，還能時優(yōu)化尾部氣流，降低車輛后部的風噪。要是新車還有電動可升降的尾翼，那就更帥了。
海獅07EV的內飾設計應該是你沒見過的全新版本。內飾的線條也和外部設計一樣很流暢，有一種流動的感覺。并且車內還用了很多種不同的材質，去詮釋海洋的元素，以及說給你一種開游艇的感覺。
