在萬(wàn)眾矚目的第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2025上海車展”）上，全球汽車供應(yīng)鏈巨頭紛紛亮出底牌，展現(xiàn)出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)前所未有的重視與投入。其中，芯片領(lǐng)域的領(lǐng)航者英特爾首次參展，便帶來(lái)了第二代AI增強(qiáng)軟件定義汽車（SDV）SoC，該產(chǎn)品在汽車行業(yè)內(nèi)率先采用了芯粒架構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步豐富了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新版圖。
英特爾在車展期間不僅展示了其技術(shù)實(shí)力，還宣布與黑芝麻智能、面壁智能、BOS Semiconductors等多家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，旨在共同攻克汽車智能化進(jìn)程中的技術(shù)難關(guān)，攜手構(gòu)建全新的智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。英特爾院士、副總裁及汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast在接受采訪時(shí)指出，汽車行業(yè)當(dāng)前面臨三大挑戰(zhàn)：從傳統(tǒng)架構(gòu)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)及電池供應(yīng)的可持續(xù)性，以及不同車型間芯片與平臺(tái)的統(tǒng)一適配問(wèn)題。
為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，英特爾推出了二代SDV SoC，其AI性能較上一代提升了10倍，每瓦CPU性能提高了61%，音頻性能更是翻倍。Jack Weast透露，該產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始量產(chǎn)部署。他還強(qiáng)調(diào)，英特爾在中國(guó)專門(mén)設(shè)立了汽車事業(yè)部，他本人也移居中國(guó)，足見(jiàn)英特爾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視與決心。
英特爾多屏智能座艙娛樂(lè)系統(tǒng)演示
英特爾與國(guó)產(chǎn)智駕芯片企業(yè)黑芝麻智能的合作備受矚目。雙方將共同推出艙駕融合平臺(tái)，英特爾的芯粒架構(gòu)芯片將融入該平臺(tái)，為市場(chǎng)提供高性能、高性價(jià)比的解決方案。Jack Weast表示，英特爾并不排斥與其他公司如地平線的合作，所有平臺(tái)都將保持開(kāi)放和支持。
隨著智能座艙技術(shù)的日益成熟和屏幕硬件的不斷升級(jí)，汽車智能座艙已成為繼電視、PC、手機(jī)之后的第四塊用戶交互屏幕，擁有巨大的智能空間。Unity中國(guó)在此次車展上展示了數(shù)字孿生工廠項(xiàng)目、數(shù)字化智慧情感座艙，以及基于第四塊屏幕的車載游戲生態(tài)，展現(xiàn)了其在智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。
Unity中國(guó)CEO張俊波表示，當(dāng)前“AI上車”仍處于初級(jí)階段，主要體現(xiàn)在語(yǔ)言、文字和文生圖層面。未來(lái)，AI上車將實(shí)現(xiàn)更自然、多模態(tài)的交互能力，如調(diào)座椅、設(shè)導(dǎo)航、打開(kāi)音樂(lè)等，駕駛員無(wú)需分心。端側(cè)AI能力還能判斷車內(nèi)環(huán)境，如人數(shù)、表情、行為等，通過(guò)AI助手為駕駛員提供更多幫助。
自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商Mobileye也首次亮相上海車展，展示了基于復(fù)合人工智能系統(tǒng)（CAIS）的全面駕駛自動(dòng)化解決方案，并致力于推動(dòng)車企將此類功能普及至主流量產(chǎn)車型。自被英特爾收購(gòu)并分拆上市后，Mobileye持續(xù)引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
博世、安波福、索尼等跨國(guó)汽車技術(shù)供應(yīng)商也在車展期間宣布加大中國(guó)市場(chǎng)和供應(yīng)鏈的布局。博世與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作，基于地平線征程系列芯片打造新一代多功能攝像頭和輔助駕駛升級(jí)版，已獲得多家車企的項(xiàng)目定點(diǎn)。
面對(duì)美國(guó)商務(wù)部對(duì)華半導(dǎo)體出口管制的挑戰(zhàn)，市場(chǎng)更加需要供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定性。因此，地平線、黑芝麻智能等中國(guó)智駕芯片企業(yè)正成為全球整車廠的新選擇。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒表示，中國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展已培育出全面完善的供應(yīng)鏈體系，為跨國(guó)公司在中國(guó)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)升級(jí)以及走向全球市場(chǎng)提供了重要資源。
Unity中國(guó)也表示，將繼續(xù)以本地研發(fā)、本地服務(wù)、本地生態(tài)為策略，推動(dòng)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。從團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)版到車機(jī)套件，Unity中國(guó)致力于為中國(guó)市場(chǎng)提供量身定制的解決方案。
隨著全球汽車供應(yīng)鏈巨頭紛紛加大在中國(guó)市場(chǎng)的投入，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也將推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與變革。