2024上半年，汽車市場被 “卷風(fēng)”所裹挾，高度內(nèi)卷之下，已有40年歷史的上汽大眾不僅“卷價格”，更在“卷價值”方面卷出了新意，獲得了市場認(rèn)可。1-6月，上汽大眾累計銷量51.2萬輛，多款燃油車型銷量同比增長，主攻純電細(xì)分市場的ID.家族穩(wěn)占合資電動銷冠，可謂實現(xiàn)了“油電雙收”。

 

降低擁車成本，消除用戶保值焦慮

國內(nèi)新能源市場高速發(fā)展，但保值率低一直是新能源汽車的痛點，頻繁的“價格戰(zhàn)”更讓消費者不斷憂心新能源車的殘值。

為保障用戶的利益，解決用戶對保值率的擔(dān)憂，上汽大眾推出ID.Care保值政策，購買ID.家族任意車型的用戶，擁車3年可享受60%車價的保值回購，保值率領(lǐng)先行業(yè)平均水平7個百分點，比肩保時捷Taycan。回購條件也非常寬松，僅需滿足三年內(nèi)累計里程≤9萬公里，且累計理賠金額≤9車價的30%，輕松覆蓋99%的用戶。與此同時，保值回購服務(wù)也展現(xiàn)了上汽大眾對車輛殘值的持久信心，讓品質(zhì)價值和品牌實力直觀可見。

 

此外，購買ID.家族車型還可享受零壓首付信貸方案、以舊換新等多重福利。如首付低至1.99萬元、3年用車期內(nèi)月供低至1399元，即可輕松擁有ID.3。好看、好開、好可靠的產(chǎn)品特質(zhì)，再加上“保值王中王”BUFF，大大突顯ID.3的價值優(yōu)勢。1-6月，ID.3訂單量同比暴增300%，火爆終端市場。在爆款大單品ID.3的引領(lǐng)下，ID.家族上半年累計訂單超6萬輛，同比激增148%，持續(xù)領(lǐng)跑合資純電陣營。

 

在燃油車領(lǐng)域，上汽大眾積極響應(yīng)國家以舊換新政策，旗下多款明星車型推出大力度限時優(yōu)惠。其中，途昂家族2024出眾款“王炸”組合推出24.9萬起的超值價，1-6月累計銷量達(dá)2.2萬輛，同比增長18%。

在中高級SUV市場，途觀L 2024出眾款聯(lián)手途觀L Pro開啟途觀家族雙車戰(zhàn)略，14.99萬至26.68萬的價格區(qū)間為消費者提供更多選擇。新老車型同堂帶動下，1-6月途觀家族累計銷量7.1萬輛，同比增長18%。

在中高級轎車市場，帕薩特2024出眾款限時15.99萬元起，為消費者帶來全系380TSI高功的澎湃動力，同時還可享受多重購車禮遇。從銷量上來看，帕薩特1-6月累計銷量超11萬輛，銷量持續(xù)霸榜，穩(wěn)居B級燃油車市場銷冠。

 

升級用戶體驗，開啟“油電同智”新時代

上汽大眾之所以有底氣“卷價值”，不僅來源于其德系高品質(zhì)內(nèi)核，更源自其緊跟消費者需求變化，不斷升級產(chǎn)品體驗，從產(chǎn)品的維度實現(xiàn)保值。相比于各大車企拼命去卷“先電動化，再智能化”，上汽大眾選擇了直接將燃油車智能化，解決用戶的真實痛點。

 

作為“超聰明的油車”，途觀L Pro搭載同級獨有的IQ. Light高分辨率智慧投影大燈、六屏交互的沉浸式智能座艙等，刷新了終端用戶“傳統(tǒng)合資燃油車產(chǎn)品智能化水平不高”的刻板印象。

尤其是與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用了行業(yè)領(lǐng)先的慣導(dǎo)雙目方案，不僅帶來更適合中國路況和駕駛員操作習(xí)慣的智能駕駛，還以其卓越的性能和精準(zhǔn)度，為眾多傳統(tǒng)車企智能化之路指明了方向。2024下半程，智能化全方位加強(qiáng)的帕薩特Pro也將與消費者見面，完善上汽大眾的智能化產(chǎn)品矩陣。

 

放眼長期，上汽大眾的規(guī)劃同樣清晰而具有前瞻性，預(yù)計2025年起，上汽大眾將有多款純電車型、插電混動車型陸續(xù)推向市場，打造油車、插混、電動三線并行的產(chǎn)品格局，為中國消費者帶來更多元的選擇和更具品質(zhì)的用車體驗。