怎么感覺北京車展還沒過去多久，重慶車展就又來了，時間過得可真快啊。目前已經(jīng)確定，2024重慶國際車展將在6月7日拉開帷幕。

作為重慶乃至中西部地區(qū)規(guī)模最大的汽車專業(yè)展覽會，本屆重慶車展將會有上百個品牌近百款新車現(xiàn)場揭幕，其中就包括最近非常熱度非常高的比亞迪秦L、海豹06、全新一代邁騰、馬自達(dá)EZ-6、蒙迪歐運(yùn)動版、小米su7等，喜歡車車或是最近有購車計劃的小伙伴，不容錯過！

咱們就來盤點(diǎn)一下重慶車展上有哪些值得一看的新車。

全新一代邁騰

新車基于全新B9平臺打造，外觀上換裝了全新的IQ.Light大燈、貫穿式燈帶與可發(fā)光的大眾logo，車身尺寸有一定提升，但軸距與現(xiàn)款保持不變，仍為2871mm；在智能方面，新車按照國內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行了升級，其功能跟已經(jīng)上市的途觀L Pro幾乎一樣，也搭載了8155芯片，還有副駕駛娛樂屏以及與大疆車載聯(lián)合研發(fā)的智駕系統(tǒng)。

 

 

動力是一大亮點(diǎn)，新車響應(yīng)消費(fèi)者呼聲，將原先主推的1.4T撤下，換成提供1.5和2.0T兩種動力，最大功率分別為118kW和162kW，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

馬自達(dá)EZ-6

新車是長安與馬自達(dá)合作的最新成果，定位中型轎車，是馬自達(dá)旗下的首款純電車型。新車保留了魂動美學(xué)，并融入了馬自達(dá)對電動化、智能化的思考，將進(jìn)氣格柵換成了可發(fā)光的封閉式前臉，側(cè)面采用隱藏式門把手，車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計，并在兩側(cè)增加了4個圓弧形炮燈，車尾加入的電動尾翼，再次提升了整車的運(yùn)動感。整體而言，馬自達(dá)EZ-6兼具獨(dú)特性和創(chuàng)新性。

 

內(nèi)飾方面，新車將配備14.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置8155芯片，并采用平底式方向盤；內(nèi)飾使用皮質(zhì)或麂皮材質(zhì)，高配車型采用赤麂棕顏色，基礎(chǔ)款采用鷺羽白配色；新車還將提供全景天窗、索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、零重力座椅等配置。

 

動力，新車除純電版之外，還會提供增程動力，前者搭載最大功率190千瓦的電機(jī)，后者搭載1.5L增程器，最大功率70千瓦，電機(jī)最大功率160千瓦。從動力布局來看，馬自達(dá)將開始發(fā)力新能源市場，新車推出后將進(jìn)一步填補(bǔ)中級車市場空缺。

蒙迪歐運(yùn)動版

新車將在重慶車展上正式上市，雖然新車被歸位蒙迪歐序列，但其實(shí)就是搭載了2.0T混動系統(tǒng)的福特EVOS新增車型。

 

外觀上，新車有明顯的跨界風(fēng)格，包括更高的離地間隙和掀背式尾門等設(shè)計，軸距2945毫米，在同級當(dāng)中有空間優(yōu)勢；內(nèi)飾新車依舊配備12.3英寸液晶儀表和27英寸中控屏的組合，科技感十足，內(nèi)置SYNC+2.0系統(tǒng)和L2+級Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。

 

動力上，蒙迪歐運(yùn)動版將搭載2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)，最大功率210kW，匹配E-CVT變速箱，在價格方面，新車估計會更加接近福特EVOS。

秦L和海豹06

這兩款車近期可以說是達(dá)到了霸屏的火爆程度，兩款車最大的亮點(diǎn)就是搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，其發(fā)動機(jī)熱效率可達(dá)到46.06%，實(shí)現(xiàn)長續(xù)航、低油耗綜合續(xù)航達(dá)到2100千米，百公里虧電油耗僅為2.9L。

 

 

兩款車均定位中型車，軸距均為2790毫米，僅在車身寬度上有差異，至于外觀內(nèi)飾，兩款車分別按照王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的家族式設(shè)計打造而來。動力上，兩款車搭載1.5L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的第五代DM混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率70kW，峰值扭矩126牛·米，電動機(jī)最大功率120千瓦，峰值扭矩210牛·米，純電續(xù)航設(shè)有80千米和120千米可選。

 

 

價格上兩款車也保持一致，各自有6款配置車型，售價區(qū)間9.98萬-13.98萬元。這兩款車的到來將中型新能源汽車的價格壓到了10萬元以內(nèi)，再次顛覆了大家對汽車的認(rèn)知，相信同級其他合資燃油車一定會扛不住壓力，加大優(yōu)惠力度的，新一輪的價格戰(zhàn)即將到來。