當下國內市場眾多燃油系列車型可以說已經(jīng)進入到了大幅度價格水平下降的狀態(tài)，甚至很多經(jīng)典系列車型也是如此，看完12.98萬的日產(chǎn)天籟才知道日產(chǎn)這樣的主流經(jīng)典家用品牌也已經(jīng)躺平了，日產(chǎn)天籟作為主流中型大沙發(fā)豪華轎車，價格水平到達12.98萬，基本已經(jīng)再無降價空間而言，所以到達這個價格水平車型，在之后的價格水平比拼方面并沒有留后手，所以已經(jīng)完全進入到了躺平的狀態(tài)，這對于日產(chǎn)天籟來說有利有弊，提前與競爭對手終結了價格戰(zhàn)，絲毫沒給自身留后路，但是也拿出了最大的誠意和最強勁的性價比，讓選擇中型轎車的家用消費者能夠更多的關注日產(chǎn)天籟這款車型。
日產(chǎn)天籟
日產(chǎn)天籟近幾年對于消費群體的用車需求進行了不斷的改變，由早期的中年消費群體到之后的年輕消費群體到當下的全面化，車型不斷的在努力，從外觀風格上就能夠感受到日產(chǎn)天籟，不斷的在改款更新?lián)Q代升級，主要是為了能夠有更強的競爭力，主要是為了能夠滿足更多消費者的用車需求。
車型也不斷的在內飾和功能化方面做出升級在比較早期國內市場日產(chǎn)天籟的智能化，車機系統(tǒng)當時還是比較具有競爭力的，但是隨著眾多新勢力車型出現(xiàn)日產(chǎn)天籟的車機系統(tǒng)逐漸失去了優(yōu)勢當下日產(chǎn)。天籟再一次采用了全新的車機系統(tǒng)，讓整體的靈敏度和科技感有所增長。
每一款車型都有自身的競爭優(yōu)勢，當下日產(chǎn)天籟的競爭優(yōu)勢比較明顯，車型已經(jīng)進入到了躺平的階段，將價格水平下放到最低的底線。所以當下的日產(chǎn)天籟將所有的競爭力和產(chǎn)品力都帶給了消費者，綜合性價比很高。