日前，廣汽乘用車有限公司總經理黃永強在社交平臺上透露了廣汽傳祺與華為聯(lián)合打造的首款車信息。從曝光的圖片來看，新車是一款轎車，將搭載華為新一代鴻蒙座艙以及乾崑智駕系統(tǒng)ADS 3.0，將于2025年推向市場。
廣汽傳祺、華為聯(lián)合開發(fā)的首款車
廣汽與華為的合作可謂是一波三折。
此前，廣汽集團曾是三家采用HI模式合作的車企之一，另外兩家分別為長安汽車和北汽集團。根據(jù)此前消息，廣汽埃安AH8項目就曾考慮采用HI模式，其為中大型智能純電SUV，并計劃于2023年底量產，項目總投資7.88億元人民幣。
不過到了去年3月份，廣汽集團發(fā)布公告，華為不再參與廣汽埃安AH8項目的聯(lián)合開發(fā)，而是“降級”至集團供應商。據(jù)內部人士透露，AH8項目停止與華為合作，是因為華為過于強勢，要求從底層架構到應用層完全采用華為系統(tǒng)，按此方式，廣汽的身份變成了硬件供應商，失去了對產品的主導權。
廣汽與華為高層會面
在上個月的北京車展上，廣汽傳祺展示了其向新能源科技企業(yè)高質量轉型的最新成果。與華為的深度合作也進一步升級，共同啟動了傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃，專注于智能底盤、智能人機交互等領域的深度合作與研發(fā)。
此次合作對象從埃安轉向傳祺，你認為合作會順利一些嗎？