白色外觀理想L6。

作為理想老車主，在4.18日參加完理想L6發(fā)布會(huì)以后，就一直想要到店試駕一下這款車，看看全新理想L6究竟與其他L系列有哪些不同，是僅僅尺寸變小的套娃設(shè)計(jì)，還是別有洞天的全面優(yōu)化呢？

 

先說外觀吧，理想L6尺寸為4925×1960×1735mm，軸距2920mm，相較于問界M5來(lái)說，空間的優(yōu)越性不言而喻。而對(duì)它的兄弟L7而言，尺寸上略小，空間上有所犧牲，但反過來(lái)講，車的操控性和通過性就更強(qiáng)了。

 

L6的全景天窗。

此次L6外觀最大的變化在于全景天幕的升級(jí)。之前的L系列全系為雙天窗設(shè)計(jì)，包括L7，也因?yàn)檐嚿沓^了5米，無(wú)法設(shè)計(jì)成全景天幕。雖然天窗也很大，給人很通透的感覺，卻始終讓我有些許遺憾。理想L6天窗是一整塊玻璃，中間沒有隔斷，又有遮陽(yáng)簾遮陰，想用的時(shí)候可以享受一整個(gè)穹頂，在美麗的夜晚開上高山，和心愛的人一起數(shù)星星，是多么浪漫的一件事。

 

全景天幕的玻璃面積很大。

據(jù)了解，其透光面積達(dá)到了1.26平方米，天幕玻璃紫外線阻隔率99.8%，還有全遮光電動(dòng)遮陽(yáng)簾，不怕曬黑。

 

 

L6的日行燈。

另一個(gè)升級(jí)的地方就是日行燈的設(shè)計(jì)上更趨完美。L789的示寬燈和日行燈之間是隔斷的，L6做了全新升級(jí)，示寬燈和日行燈一體化設(shè)計(jì)，整個(gè)弧度更有美感，一體化的設(shè)計(jì)讓車頭燈語(yǔ)更加連貫。

 

L6內(nèi)飾。

理想的智能座艙放眼在整個(gè)汽車行業(yè)都屬于翹楚。全新2024款升級(jí)了高通8295芯片。試駕下來(lái)與我的2023款對(duì)比，最大的感受就是車機(jī)反應(yīng)更快，處理能力更強(qiáng)。而且L6自帶的HUD抬顯功能也做了升級(jí)，本來(lái)理想的抬顯就做的很優(yōu)秀，屬于目前我試駕了多款車型中，顯示最清晰，信息輸出最全的品牌。再看M5和M7，差的不是一星半點(diǎn)。此次優(yōu)化升級(jí)還加上了變道盲區(qū)輔助視頻顯示，功能和算力十分強(qiáng)大。

 

試駕感受非常棒。

我身高185cm，在試駕L6的過程中，對(duì)L6的前排空間和后排空間我都非常滿意。圖片中可以看到在駕駛位的我，頭部空間十分富裕，一點(diǎn)都沒有拘謹(jǐn)?shù)母杏X，作為一款定位在30萬(wàn)元以內(nèi)的豪華SUV，我可以很負(fù)責(zé)的說，L6在空間上表現(xiàn)出眾。至少在我感受的BBA也好，問界也好，空間和舒適性上，更勝一籌。

 

后排空間寬敞。