10月19日，正式上市，新車共推出4款配置，限時煥新價30.49-38.99萬元。同時縱橫G700的兩棲至尊航行版預定價格為70萬元。
雖然縱橫G700是奇瑞集團首次涉入豪華硬派越野車市場，但就在新車上市前三天，縱橫G700成功完成了“橫渡長江挑戰(zhàn)”！可以說高調的在這一細分市場樹立了技術標桿。
這次挑戰(zhàn)，縱橫G700從安徽蕪湖境內的長江水域黑沙洲渡口啟航，成功抵達南壟汽渡渡口，全程耗時22分鐘，總航程1480米。
面對江面寬度約1.2公里和水流時速5-10公里的復雜水文條件，縱橫G700憑借整車一體式無孔油漆車身、主動空氣循環(huán)系統(tǒng)以及800V高壓碳化硅高轉速推進器系統(tǒng)，始終保持穩(wěn)定浮水姿態(tài)。
車輛通過6軸陀螺儀實時調整車身平衡，以約7公里每小時的速度平穩(wěn)航渡，展示了卓越的水陸兩棲能力。這一公開挑戰(zhàn)不僅證明了縱橫G700的密封性和防水性能，也為上市做足了輿論準備。
可以看到，縱橫G700采用了經典的“方盒子”造型設計，整體造型四平八穩(wěn)，符合硬派SUV的設計特征。新車長寬高分別為5198mm/2050mm/1956mm，軸距為2870mm，體量感十足。
作為一款專注于越野性能的SUV，縱橫G700采用非承載式車身結構，配備三把電控差速鎖、智能全地形模式、2擋低速四驅系統(tǒng)。
