就在近日，特斯拉在美國官網推出標準版的Model Y（Model Y Standard），也叫“廉價版”Model Y，售價為39,990美元，比原來的長續航后驅版（現改名為Premium版）便宜5,000美元。喵哥也看了目前官方放出來的信息，如果說之前的特斯拉是毛坯房設計風格，那現在純純就是茅草房了。
外觀：簡化燈組
標準版的Model Y在外觀上在前臉上，取消了貫穿式前燈組，采用和Model 3類似的一體式燈組。漫反射的后尾燈，也變成了更簡潔的一體式大燈設計。喵哥認為這些改動最主要就是為了省成本，畢竟便宜了5,000美元，車身整體設計倒是沒什么變化。
內飾與功能：還能再簡陋一點嗎？
至于車內部分，是這次改動的重頭戲，標準版的Model Y座椅材質從合成皮改為織物，首先看上去確實會low一點，但織物座椅相比起皮質座椅確實會更透氣一點，所以前排座椅通風沒有了，后排座椅加熱也沒了。而且主副駕座椅的座椅調節按鈕都取消了，只能到中控屏里面去調，第二排座椅也變成了手動折疊。
中控臺區域做了貫通式設計，這雖然是減配，但家用車做成這樣，是可以增加儲物空間的，更實用一點。
還取消了后排娛樂屏幕、A柱高音揚聲器。揚聲器從15個減少到7個，并取消了低音炮。方向盤調節變成了手動調節，外后視鏡也變為手動折疊。氛圍燈從多色變為單色，電動尾門也改為了手動操作。后排空調出風口改為手動調節，而且HEPA過濾器——也就是生物武器防御空調系統沒了。
但好消息是，標準版Model Y的全景玻璃天幕沒了，改為絨布車頂，喵哥下次要是開標準版Model Y終于不用戴草帽了。
科技與智能化：輔助駕駛縮水
標準版Model Y直接把AP（Auto Pilot）給砍了，也就是連L2級別的輔助駕駛都沒了，你只能花64000買FSD，但問題是硬件是保留的，也就是說你花錢買了支持輔助駕駛的硬件，但軟件給你屏蔽掉了，不讓你用，這就真的有點惡心人了。
