新能源豪華轎車市場迎來重磅新作——別克至境L7正式亮相。作為別克高端新能源子品牌“至境”的開山之作，這款旗艦轎車集品牌百年技術(shù)積淀與百億級研發(fā)資源于一身，依托百萬級“逍遙”超級融合架構(gòu)打造，在增程技術(shù)、智能駕駛、豪華配置三大維度樹立行業(yè)新標(biāo)桿，被業(yè)界視為“重新定義豪華增程轎車”的標(biāo)桿產(chǎn)品。
“真龍”增程系統(tǒng)的首發(fā)成為至境L7的核心技術(shù)亮點(diǎn)。針對傳統(tǒng)增程車型虧電動(dòng)力衰減、噪音明顯等痛點(diǎn)，該系統(tǒng)采用252kW行業(yè)最大功率單電驅(qū)，動(dòng)力輸出媲美3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，滿電狀態(tài)下0-100km/h加速僅需5.9秒，虧電狀態(tài)與滿電狀態(tài)加速差異小于0.1秒。更突破性的是，增程器介入時(shí)噪聲控制在0.5dB以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“無感介入”的靜謐體驗(yàn)。續(xù)航方面，302km純電續(xù)航與1420km綜合續(xù)航的組合，可滿足90%用戶“一周一充”的城區(qū)通勤需求，配合130kW快充技術(shù)，30%-80%電量補(bǔ)能僅需18分鐘。搭載的奧特能2.0增混專用電池通過64萬公里低衰減認(rèn)證，延續(xù)“15億公里0自燃”的安全基因，成為行業(yè)壽命最長的增程電池。
智能化領(lǐng)域，至境L7首次補(bǔ)齊合資品牌短板，構(gòu)建“駕駛肌肉”與“駕駛大腦”的雙重優(yōu)勢。全球首發(fā)的“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)搭載Momenta R6飛輪大模型，支持城市NOA無斷點(diǎn)導(dǎo)航、“不停車一鍵泊入”等全場景功能，累計(jì)安全行駛里程已突破10億公里。智能座艙則首發(fā)高通SA8775P芯片，以72 TOPS算力驅(qū)動(dòng)50吋全景AR-HUD與15.6吋分屏中控，后者支持主副駕獨(dú)立操作。獨(dú)創(chuàng)的手機(jī)場景式備車功能可自由組合車內(nèi)設(shè)備，配合“千人千面”記憶空間與AI語音助手，實(shí)現(xiàn)從感知到服務(wù)的全鏈路智能化升級。
豪華體驗(yàn)層面，至境L7以5032mm車長與3000mm軸距定義C級轎車空間標(biāo)準(zhǔn)。外觀設(shè)計(jì)融合星空展翼元素，20吋星光渦扇輪轂、銀河星空大燈與車頂激光雷達(dá)構(gòu)成科技美學(xué)符號。座艙內(nèi)采用純凈浮島設(shè)計(jì)，270°皮質(zhì)環(huán)繞與星河金砂飾條營造東方雅韻，四座懸浮層座椅以Nappa真皮打造“云端坐感”，副駕零重力座椅支持120°調(diào)節(jié)與103mm電動(dòng)腿托。音響系統(tǒng)搭載27揚(yáng)聲器Buick Sound劇院級配置，配合全四座頭枕音響與22分貝圖書館級靜音空間，將沉浸式體驗(yàn)推向新高度。
底盤技術(shù)延續(xù)別克傳統(tǒng)優(yōu)勢，前雙叉臂+后五連桿懸架結(jié)構(gòu)搭配6球頭后懸設(shè)計(jì)，兼顧運(yùn)動(dòng)操控與舒適性。RTD連續(xù)阻尼可變懸架通過毫秒級調(diào)節(jié)，主動(dòng)優(yōu)化車身姿態(tài)，使駕乘質(zhì)感達(dá)到百萬級豪華車水準(zhǔn)。從增程動(dòng)力到智能交互，從空間設(shè)計(jì)到底盤調(diào)校，至境L7以全維度越級表現(xiàn)，展現(xiàn)出別克在新能源賽道“后發(fā)先至”的技術(shù)實(shí)力與品牌野心。